裝車時鶴管是怎么控制流速的？用鶴管裝卸油品，化工品時，裝車流速要怎么控制呢？鶴管是怎樣控制流速的呢？是鶴管安裝后加裝流速控制器？還是鶴管在生產時，鶴管生產廠家就已經設定好了流速呢？

裝車時鶴管是怎么控制流速的(鶴管廠家)

鶴管生產廠家深奧圖經常會遇到客戶來詢問這樣的問題，關于鶴管是怎樣控制流速的？我們也在客戶訂購鶴管之前做出過十分詳細的解釋。今天，深奧圖鶴管廠家將答案揭曉啦！其實，在裝車時流速不是通過鶴管控制的，裝車流速是通過泵或者調節閥控制的，一般情況下，流速控制有以下幾種：

1.通過調節裝車泵流量進行控制，具體可通過泵的變頻調節、泵的進出口聯通管線調節和通過控制泵的出口閥門開度進行調節。其中通過泵的出口閥門調節方法一般只用于離心泵。這種方法在老煉廠采用的比較多，也是最直接的控制流速的方法，這種方法不是很經濟，且容易造成對泵殼受壓后的泄漏。

2.在泵的出口線上安裝調節閥+回流線。該方法雖然不會造成泵的憋漏，但同樣會有部分能量浪費在回流中。

3.采用變頻泵。根據終端需要的流量自動控制流量和流速，十分節能。該方法較好地避免了前兩者的弊病，只是增大了一次性的設備投資。

裝車時鶴管是怎么控制流速的(鶴管廠家)

4.通過裝車鶴管前控制閥進行調節，這種方法只作為裝車起始及結束階段控制用，一般不作為中間過程控制手段。

除了泵和閥門，目前，比較先進的控制裝車流速的是深奧圖的定量裝車控制系統，通過定量裝車儀將鶴管和其他自控裝置進行系統連鎖，實現流速控制，液位檢測，從而完成自動定量裝車的整個流程。

如何選用鶴管（流體裝卸臂）

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